Україна і світ – проти російської агресії. Санкції в дії

Україна та Світовий банк підписали угоду на 444 млн доларів додаткового фінансування для програми з медичної реформи THRIVE.

«Війна в Україні вступила в потенційно вирішальну фазу, і ми маємо скористатися цим імпульсом. Україні потрібні кошти для виробництва озброєння та захисту від росії. Я вважаю, що наша спільна відповідальність – не збавляти темпу», – міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус.

«Ми повинні допомагати Україні ракетами й засобами протиповітряної оборони, а також запровадити жорсткі санкції проти росії», – конгресмен США від Небраски Дон Бейкон, один із провідних республіканців у Комітеті Палати представників у справах збройних сил.

«Для людей, які планують, наказують і навіть виправдовують такі атаки, у пеклі приготовано найтемніше місце», – заявило МЗС Чехії у відповідь на аргументацію російського міністра МЗС сергія лаврова для виправдання повітряної атаки рф по Україні в ніч на 2 липня.

Прем'єр-міністр Естонії Крістен Міхал вважає, що нездатність стримати путіна обійдеться дорожче, ніж витрати на оборону. «Підтримка України вже зараз підвищує безпеку Європи, – наголосив він. – Інвестувати в стримування сьогодні набагато дешевше, ніж платити за наслідки агресії завтра».

Уряд Естонії схвалив законопроєкт, що дозволить заборонити придбання нерухомості громадянам рф та білорусі, які не мають в країні статусу довгострокового резидента або права на постійне проживання, а також компаніям, що перебувають під контролем таких осіб.

Спад у секторі послуг на росії продовжився у червні 2026 року, оскільки ослаблення споживчого попиту викликало різкіше скорочення обсягів виробництва та нових замовлень. Індекс менеджерів із закупівель (PMI) для сектору послуг знизився у червні до 48,2 з 48,7 у травні. Позначка нижче 50 пунктів вказує на спад ділової активності, вище – на зростання.

Хроніки паливної кризи:

• Збирання врожаю на росії в 2026 році йде з відставанням у два тижні.

• Вартість автомобільних вантажних перевезень за 100 найпопулярнішими напрямками на росії досягла історичного максимуму. Це випливає із даних біржі вантажоперевезень ATI. Зокрема, 30 червня індекс біржі вперше за весь час спостережень сягнув 2057 пунктів. Індекс ATI фіксує сукупну зміну ставок, які замовники встановлюють на однойменній біржі автоперевезень.

• Виробники продуктів харчування на рф попросили владу ввести мораторій на штрафи за несвоєчасне постачання товарів до магазинів.

• У низці російських регіонів автозаправні станції почали відпускати бензин у пріоритетному порядку чиновникам та співробітникам державних установ.

• Також у багатьох регіонах запровадили обмеження роботи громадського транспорту.

• Усе більше російських регіонів вводять поліцейські патрулі на заправках для контролю за чергами з охочих заправитися.

• У 12 регіонах росії бензин АІ-92 став коштувати дорожче, ніж його аналог у США (Regular). Regular у США вартує в середньому $3,8470 за галон, або $1,0164 за літр. Це 78,32 рубля за офіційним курсом на 29 червня.

• «євротранс», один із найбільших на росії паливних операторів, допустив техдефолт.

• росіяни почали відмовлятися від туристичних поїздок країною.

• У новоросійську оголосили про припинення вільного продажу палива. Це один із головних нафтових вузлів росії.

Штучні продажі смартфонів на росії знизилися у першому півріччі на 7–10%. Ринок продовжує скорочуватися. При цьому середня вартість пристроїв зросла на 2–4%.

Акціонери ПАТ «камаз» схвалили рекомендацію ради директорів щодо невиплати дивідендів за 2025 рік. Рішення ухвалено через відсутність чистого прибутку.

У 2025 році неплатоспроможними визнали 568 тис. росіян (на 31,5% більше, ніж роком раніше).

Сейм Польщі підтримав продовження припинення права на притулок на кордоні з білоруссю ще на 60 днів.

Після того, як другий білоруський автобус був атакований у брянській області, державний секретар ради безпеки білорусі олександр вольфович закликав мешканців рб утриматися від поїздок на росію, особливо до прикордонних регіонів.

білоруські локомотивні бригади все частіше відмовляються керувати вантажними потягами ділянкою унеча – брянськ на росії через загрозу атак безпілотників. У результаті, за останні два місяці частка поїздів на цій ділянці, які обслуговують російські локомотивні бригади, зросла до 90%.

Продажі вантажівок білоруського «маз» на росії у січні–травні знизилися на 10%.